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中國煤炭報2021年發行廣告

2021/1/20海運煤炭運價指數期評

秦皇島煤炭網 2021-01-21 12:11:31

1月20日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收1242.52點,環比下跌115.9點。分子指數來看,沿海線指數報收1229.48點,環比下跌103.4點;沿江線指數報收1260.54點,環比下跌133.1點。

具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為57.5元/噸,期環比下跌5.7元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為44元/噸,期環比下跌6元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為45元/噸,期環比下跌6元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為64元/噸,期環比下跌4.9元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為55.3元/噸,期環比下跌4.9元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為49.6元/噸,期環比下跌3.7元/噸。

沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為60.9元/噸,期環比下跌4.9元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為46元/噸,期環比下跌6元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為59.1元/噸,期環比下跌6.1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為64.2元/噸,期環比下跌5.9元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為62.1元/噸,期環比下跌6.2元/噸。

今日海運煤炭運價指數延續下降趨勢。本周氣溫的大幅回升降低了煤炭需求預期,同時當前已進入本月下旬,春節將近,下游各電廠采購拉運節奏放緩,貿易商降價出貨意愿進一步加強。北方港庫存處于低水平,相比北方港錨地船舶數,可發運貨量不多,貨方壓價力度大,船東報價下浮較多,今日運價大幅下降。

環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計36條船舶,預計等3-4天;京唐港錨地合計98條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計67條船舶,預計等4-5天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計67條船舶,其中6、7、9公司預計等4-5天。

環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存494萬噸持平,國投曹妃甸港庫存322萬噸↓8萬噸,京唐港庫存379.1萬噸↓4.2萬噸,黃驊港庫存193.7萬噸↑8.4萬噸,合計1388.8萬噸↓3.8萬噸。

海事信息:1月20日10:00曹妃甸港因大風封航。

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